新規事業立ち上げやリブランディングにおいて、理念やコンセプトの設計から、ロゴ・グラフィック、空間デザイン、ウェブサイトやSNSでの発信まで、ブランドの世界観を一貫してデザインし、自身のフラワーベースブランド〈OH LOLA〉も手掛ける小林聖也さん。昨年からは、“地元遊び”と表現する小さなマルシェ『山形村日用市』を始め、自らが暮らす地域で人々が交流する場を生み出している。
デザインを体現していく彼が“瞑想手段”として乗るクルマがある。セカンドカーとして2023年にむかえた「SUZUKI ジムニー JA-12C」だ。「ホンダ Freed 」をファーストカーとして所有していたものの、ふとジムニーに興味が湧き近所の中古車販売店へ、とっさにアポ無し訪問。気難しそうな職人気質の店主に門前払いされそうになりながらも、ジムニーへの熱い想いを話すと“本当は売りもんじゃねえが、お前はこれだ”と、店主が所有していたであろうクルマを売ってくれることに。マニュアルの幌車に気負いしたが、運転席に乗り込んでみると気持ちが一変した。傷やへこみ、錆穴もあったが生産数1300台という希少さ、なにより店主の計らいに胸を打たれた。無事に家族会議を経てセカンドカーとして迎えることになるが、免許取得以来マニュアル車は未経験。ペーパードライバーを克服するべくYoutubeを見ながら繰り返し練習したそうだ。ミッション操作とパワステのないダイレクトなハンドル操作が“野生的な感覚を目覚めさせ研ぎ澄まされる”と瞑想にも似た状態を体験しているのだとか。“買ってもらったばかりの自転車に乗るのが楽しみな少年の気持ち”で、趣味のキャンプ、息子との温泉やドライブを週末のご褒美に、仕事も頑張れるという。
もともとクルマには興味がなかった小林さん。店主に会わなければ、訪れなかった愛車との暮らし。“こんなにもクルマに対して愛着が湧くのか”と愛車を通して新たな自分に喜びを感じている。